TwoBadBoys

Fichiers attachés à télécharger

Des désirs, il y en a. Pour commencer, gagner l'euro millions... Bon ok, redevenons sérieux, il en va de l'intégrité du site.

Que dire ? Une organisation ASO et FSAM sur nos pistes ? Ce serait sympa de rouler sur nos pistes avec des pilotes étrangers, échanger nos connaissances, avoir de nouveaux défis.

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03 & 04 mars 2007

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03 & 04 février 2007.

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Je m'appelle Roro FILFILI et je suis un adepte des sports mécaniques et surtout des rallyes terre.

Depuis très jeune, je sillonne les pistes du Sénégal que ce soit en randonnée ou pour camper.
Nous roulions tous feux éteins avec pour seul éclairage, le clair de lune.
La lecture d'une piste n'a aucun secret pour moi. Il me suffit de savoir dans quelle zone se déroule le rallye pour déjà supposer à quels pièges nous devons nous attendre.

J'ai aussi la chance d'avoir Patrick à mes côtés pour certaines stratégies de courses et pour éviter de nous perdre.
Je reconnais que c'est très difficile pour lui.

Alors moi, c'est Patrick ALBASSIT et je suis à la droite du 1er Bad Boy.

J'ai commencé avec un volant à la main et et je me retrouve à présent de l'autre côté.
Etre copilote n'est pas chose aisée. Lire un road book, manipuler des GPS et tout ça sans lever les yeux, c'est une expérience à faire aux côtés de Roro.

J'aime la technologie et je manipule très bien mes GPS.
Mon rôle est de nous amener au point d'arrivée sans trop de pénalités et d'annoncer ce qu'il faut à mon pilote.

Roro et moi, nous nous entendons très bien et c'est le plus important.

Ne vous y trompez pas. La meilleure, c'est moi !
Je porte le n°2 et c'est moi qui fait tout le travail.
Ces 2 là, ils m'adorent ! Ils me chouchoutent et je le leur rend bien.

Parfois, je reconnais, je me sens un peu fatiguée et je leur fais voir de toutes les couleurs mais au fond, on s'aime bien tous les 3.
On se marre bien quand on est prêt pour le départ... Nous sommes à ras le sol mais c'est encore plus stimulant.

Actuellement, j'ai un moteur de 190 cv qui ronronne très bien, 8 amortisseurs Ohlins, une boîte Lachaume et un système de refroidissement créé par mon pilote

Mon papa, c'est Pierre Paul Dronde qui a fait de moi une auto performante et robuste.
J'ai été conçue au pays basque et j'ai roulé avec PP sur le rallye des Cîmes.

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